Utrudniona żegluga przez Morze Czerwone

Rośnie grono firm żeglugowych, które w związku z działalnością jemeńskich bojowników w obszarze, zdecydowały się zawiesić żeglugę przez Morze Czerwone i kanał Sueski. Wiąże się to dla nich z koniecznością wydłużenia czasu przewozu z Dalekiego Wschodu do Europy średnio o 10 dni poprzez obranie trasy wokół Afryki ( obok Przylądka Dobrej Nadziei).

Oprócz negatywnego wpływu na czas przewozu, będzie się to także wiązało ze wzrostem kosztów frachtu.

Do tej pory na taki ruch zdecydowali się główni armatorzy kontenerowi: MSC, Maersk, CMA CGM, COSCO, OOCL, Evergreen czy Hapag Lloyd.